Formålet med artikel 33(1) af REACH* (CE) n° 1907/2006-forordningen er at gøre det muligt for kunder til leverede produkter at træffe passende forholdsregler i forhold til risikostyring, hvis de støder på stoffer, der giver anledning til stor bekymring (SVHC) som identificeret i den aktuelle liste over stoffer, der kræver godkendelse. Dette garanterer, at de anvendes sikkert. Nedenfor finder du oplysninger om artikel 33(1) i REACH-forordningen vedrørende forskellige bilmodeller. Oplysninger om artikel 33(1) i REACH-forordningen om forskellige reservedele og tilbehør kan findes i reservedelskataloget. Yderligere oplysninger kan indhentes ved at sende en e-mail til nedenstående adresse: reach-help@mpsa.com *REACH = Registration Evaluation Authorisation and Restriction for Chemicals PEUGEOT 2008 - 1PP1 208 - 1PP2 3008 - 1PP8 301 - 1PM3 308 - 1PP5 308 1PT9 308 SW - 1PP5 308 SW - 1PT9 5008 - 1PP7 508 - 1PR8 508 SW - 1PR8 Boxer - 2PU9 Expert - 2PK0 Partner - 2PK9 Rifter - 1PK9 Traveller - 1PK0 CITROËN AMI - 1CO2 Berlingo/ Berlingo Van - 1CK9 C3 - 1CB6 C3 Aircross - 1CW8 C4 - 1CLE C5 Aircross - 1CCE C5 X - 1CWK C-Elysée - 1CM3 Grand C4 Spacetourer - 1CH5 Jumper - 2CU9 Jumpy - 2CK0 Spacetourer - 1CK0 DS DS3 Crossback - 1SD3 DS4 - 1SD4 DS7 Crossback - 1SX8 DS 9 - 1SXC OPEL / VAUXHALL Astra - 1GO5 Combo / Combo Life - 1GK9 Corsa - 1GJO Grandland X - 1GUO Mokka X - 1GQO Vivaro - 2GK0 Zafira Life - 1GK0 Krav om SCIP-registrering **************************************** Kære erhvervskunder, For at lette jeres overholdelse af det europæiske krav om SCIP-registrering (Substance of Concern In Products), som er formuleret i direktivet om affald 2008/98/EF (artikel 9.1), finder I i vedlagte dokument de nødvendige oplysninger for at kunne igangsætte den påkrævede SCIP-registrering.. Der er ikke lovkrav om, at en virksomhed gør dette for sine erhvervskunder, men Stellantis håber med disse oplysninger at kunne støtte sine erhvervskunder mest muligt i processen med at fremlægge alle de påkrævede og anbefalede oplysninger, baseret på den erfaring, vi har. Det er vigtigt at bemærke, at disse oplysninger kun er målrettet virksomheder inden for rammerne af det tidligere PSA og de tilhørende mærker (Peugeot, Citroën, DS, Opel-Vauxhall); virksomheder inden for rammerne af det tidligere FCA, inklusive de tilhørende mærker, informeres separat. SCIP Note (engelsk version) : klik her